renovation motoculteur/rotobineuse

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renovation motoculteur/rotobineuse

Message  pascal50 le Mer 18 Aoû - 9:22

Bonjour,

Je remets en état cette machine, que j'ai du mal à identifier :



http://i36.servimg.com/u/f36/12/86/31/45/_ict0010.jpg

  • Moteur B&S année 71
  • embrayage BRIBAN 5968
  • un pont labour (inverseur AV/AR) + roues + masses + mono soc
  • un pont rotobineuse 2x2 fraises


  • Sur le moteur : jeux soupapes à vérifier. Échappement neuf, membrane carburateur neuve. Il démarre et tourne bien. Pas de problème pour les pièces neuves à part le prix Wink
  • Sur l'embrayage : un ressort de cassé que j'ai remplacé "approximativement" par un ressort de débroussailleuse.
  • Sur le pont labour : J'ai mis de l'huile à base de ricin pour la couronne en bronze. Mais l'arbre primaire fait beaucoup de bruit dès qu'il embraye, que ce soit avec du couple transmis ou bien au point mort. Je prévois une ouverture cet hiver. D'après la doc, la marche AV se fait par engrenage, la marche arrière par chaîne (type week end STAUB). Le pire serait un engrenage mort, le mieux 2 roulements à changer.
  • Sur le pont rotobineuse : vidange huile (riccin). Pas de fuites à l'utilisation. J'aimerai doubler la largeur des fraises (2x4 fraises) car la puissance est très comfortable, et ajouter des disques protèges plantes
  • Sur l'ensemble : j'aimerai avoir une référence pour la couleur rouge/orange, qui semble la même que les motoculteur Briban


A plus long terme, et si j'arrive à lever le doute sur le bruit du pont labour, j'aimerai retrouver une faucheuse (le pont dispose d'une prise de force à l'avant) ainsi qu'une remorque.

Pascal.

pascal50

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Re: renovation motoculteur/rotobineuse

Message  Admin le Jeu 19 Aoû - 5:47

Bonjour Pascal.
Tout d'abord, merci pour votre brillant exposé sur cette machine (belles photos et détails point par point).
Je confirme que le pont est de marque STAUB pour type Week-end.
Votre moteur B&S est en 5cv, 4tps. Équipé comme tout ceux de cette catégorie par effectivement des masselottes fonte 5968. On peux essayer d'y mettre d'autres ressorts approchant du moment ou les vitesses ne craquent pas et que l'embrayage se fasse aux alentours de 1700tr/min.
La calandre/réservoir moteur ressemble à la marque NOGAMATIC vendu dans les années 1968.
Le pont de fraises BRIBAN acceptera 2 fraises de plus peut-être 4 si terre sableuse.
Je ne connais pas la référence couleur qui va bien en rouge/orange.
Coté pont, j'en ai 2 de coté. Un jamais ouvert (état à vérifier) et le second en bon état mais manque carter de dessus là ou vient se mettre le collier rapide Briban. Et un troisième en situation avec moteur 7cv B&S.
Je dispose d'une faucheuse Avant, je la prendrai en photo et la mettrai sur le forum dès-que possible.
Les roues sont réglables en largeur (3 positions). De plus système qui laisse une roue libre pour tourner dans les bouts. Aussi système de déclabotage de roues pour déplacer la machine si moteur éteint.
Ne pas hésiter à me téléphoner au 02 32 32 48 70 si besoin.
Bonne journée.
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Re: renovation motoculteur/rotobineuse

Message  Admin le Jeu 19 Aoû - 14:35

Pascal.

Comme prévu, voici une photo de ma barre de coupe allant sur votre pont Week-end.

Elle n'a pas servi depuis qq années mais reste néanmoins fonctionnelle.
La voici installée sur le pont de sa doc.

D'autre part, voici une vue éclatée du pont. Pour en parler.

Bonne réception.
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Re: renovation motoculteur/rotobineuse

Message  pascal50 le Mer 27 Oct - 22:03

Bonsoir,

Cette annonce sur lbc :
Faucheuse pour motoculteur

C'est la même barre que la Briban, à part la liaison au pont.


http://i26.servimg.com/u/f26/12/86/31/45/barre_10.jpg
Pascal


Dernière édition par pascal50 le Jeu 28 Oct - 6:09, édité 1 fois

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Re: renovation motoculteur/rotobineuse

Message  Admin le Jeu 28 Oct - 4:34

Bonjour Pascal.
Je suis tout à fait d'accord avec vous.
Je pense qu'il existait à l'époque (dans les années 65/70) un fabriquant de barre de coupe qui les vendait et le personnalisait suivant la marque du motoculteur. Attelage diffèrent of course.
Il y avait cependant une variante, soit avec avec une lame fixe et lame mobile ou une lame mobile dans des doigts comme la votre.
On pourra dire que toute la partie mécanique étant un tronc commun, il devient plus facile de retrouver des pièces pour celui qui en aurait besoin.
Bonne journée.
Michel
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