REMPLACEMENT D’UN VILEBREQUIN

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REMPLACEMENT D’UN VILEBREQUIN

Message  pascal50 le Ven 8 Juil - 22:06

REMPLACEMENT D’UN VILEBREQUIN
par PapyBen
BRIBAN Week-end ou PP 125
Mémoire des travaux
Phase 1
Reconnaissance de la casse
Motobineuse Staub
Reconnaissance de la casse
Moteur BRIBAN Type 63 Week-end ou PP125
Dispositif de serrage du volant magnétique cassé

Provenant d’une faiblesse sur une
réparation d’il y a quelques années

Phase 2
Recherche des pièces sur le site

Diagnostic des travaux de réparation
Recherche des pièces sur le site

  1. Remplacement du vilebrequin
  2. Remplacement du volant magnétique
  3. Remise en état du carburateur d’origine


Bonjour à tous,

La motobineuse Staub moteur Briban Type 63 héritée de mon papa vient de me lâcher.
Ca me chagrine de l'envoyer à la case, elle a été si serviable!!!
Pour la remettre sur pied il me faudrait quelques pièces et notamment;
  • Un demi-villebrequin coté turbine réf 51873.
  • Un volant magnétique avec son écrou arrache volant.
  • Des joints de carburateur Gurtner GC 16.

Si un passionné collectionneur a ces pièces, ça m'arrangerait beaucoup.
Merçi d'avance,
PapyBen

Quelques heures plus tard
Et quelques jours plus tard
Bonjour PapyBen.

Je pense avoir toutes les pièces que vous recherchez pour votre moteur Type 63 BRIBAN qui équipe votre STAUB.

Envoyez-moi quelques photos de vos pièces pour être sur de bien se comprendre
Réception Colissimo des pièces de rechange

Phase 4
Opération de démontage

Opération de démontage
Dépose du piston avec un jet de cuivre
Le roulement reste dans la bielle

Dépose du demi carter
coté volant magnétique
Le vilebrequin est libre
Il suffit de tirer dessus pour qu’il vienne

Opération de démontage
Et voilà
Contrôle de conformité des vilebrequins




Sur l’axe coté volant moteur, on remarque un petit décalage de position du logement de clavette.

Ca n’a pas d’importance pour la bonne marche du moteur.

Contrôle de conformité des vilebrequins


Phase 6
Opération de remontage

Opération de remontage
Mise en place du vilebrequin
Attention au sens d’introduction
Logement clavette coté volant moteur


Assurer l’étanchéité des plans joints
Nettoyer le surplus


Opération de remontage
Remontage du volant moteur
(serrage de l’écrou avec frein filet)
Opération délicate du remontage du piston
Attention les coups ne doivent pas porter sur la bielle
L’axe a été avancé dans l’œil de la bielle à la main


Remontage d’un joint neuf sous le bloc cylindre
Pas de difficulté majeure pour cette opération
Bien placer la coupe du segment en butée sur l’arrêtoir
Serrer le segment coupe vers vous et enfoncer la chemise
Renouveler l’opération pour chaque segment


Phase 8
Opération calage de l’allumage


Opération calage de l’allumage
Graissage du système de serrage
du volant magnétique
Repérage du point mort haut
avec un tournevis comme pige


Positionnement des repères ;
volant et vis en regard
Tourner le volant moteur de cette manière
pour réaliser cette opération


Opération calage de l’allumage
Réglage du point d’écartement des contacts
avec le tournevis
Serrage des vis platinées


Pré serrage du volant sans le bouger
Contrôle du point et
serrage définitif sens inverse horaire


Phase 9
Opération essais

Opération essais
Fixation du bloc moteur pour effectuer les essais
Contrôle allumage bougie


Après quelques tirages sur la corde
Ca tourne ma poule



Phase 10
Opérations finales

Opérations finales
Réglage du ralenti
Remontage des masselottes d’embrayage
Nettoyer et graisser les goujons
Accoupler les masselottes avec les ressorts avant de les présenter au montage


Bilan financier des travaux

138 €


Pièces de rechange :
95 €
Pâte à joint :
9 €
Roulements vilebrequin :
24 €
Divers :
10 €


PapyBen Juillet 2011


Dernière édition par pascal50 le Sam 9 Juil - 0:29, édité 11 fois

pascal50

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Re: REMPLACEMENT D’UN VILEBREQUIN

Message  pascal50 le Sam 9 Juil - 12:55

Essai de codage en xhtml : les photos sont correctement centrées, mais il y a 14 lignes vides avant chaque tableau ! Il faut supprimer tout les retours chariots !


Opérations finales
Réglage du ralentiRemontage des masselottes d’embrayage
Nettoyer et graisser les goujons
Accoupler les masselottes avec les ressorts avant de les présenter au montage

STAUB Week End Moteur Briban


      ☺
▪▀Ô¬Λ















Opérations finales
Réglage du ralentiRemontage des masselottes d’embrayage
Nettoyer et graisser les goujons
Accoupler les masselottes avec les ressorts avant de les présenter au montage



pascal50

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